Assurance camping-car

Achat d'un camping-car

Prendre votre temps

• Dans tous les cas, pas de précipitation. Mieux vaut rater une soi-disant bonne affaire que d'en faire une mauvaise !
• Ne concluez pas une vente "sur un parking", opérez en plusieurs fois et déplacez-vous au domicile du vendeur.
• Essayez plusieurs filières. Celle des particuliers (petites annonces...) permet parfois de faire des économies, celle des professionnels de bénéficier de garanties. A vous de faire la part des choses.

Le contrôle technique

Rappel : il est obligatoire pour les véhicules de plus de 4 ans

• Les frais afférents au contrôle technique sont à la charge du vendeur en cas de vente entre particuliers
• Vérifier sa validité (moins de 6 mois)
• Exiger le rapport complet (pas uniquement le certificat de passage) et contrôler sur le véhicule toutes les anomalies signalées
• Soyez plus vigilant si "l'âge" du rapport est proche de 6 mois
• Même si le véhicule a moins de 4 ans, n'hésitez pas à demander au vendeur de faire réaliser le contrôle technique, quitte à le payer de votre poche.

Essai du véhicule

• Fuyez le vendeur qui refuse de vous faire essayer le véhicule
• L'embrayage : à l'arrêt, frein à main serré, passez la 4^ème et embrayez doucement. Le moteur doit caler immédiatement. S'il patine, l'embrayage est usé.
• La direction : manoeuvrez sur un parking en braquant à fond dans chaque sens et écoutez les bruits anormaux. Sur une route dégagée et droite, lâchez le volant : le véhicule doit aller bien droit.
• Les freins : sur route droite et dégagée, freinez fort. Le freinage doit être efficace et le véhicule ne doit pas dévier.
• Vérifiez les pneus : si l'un des 4 présente une usure très différente, méfiance ! (choc, mauvais réglage...). Ne pas oublier la roue de secours.
• Vérifier tous les niveaux (huile, eau, liquide de freins)
• Parcourez plusieurs kilomètres pour déceler le moindre défaut : freinage appuyé, changement de vitesses... tout doit être parfait.
• Faites vous accompagner par un ami connaisseur qui saura déceler les problèmes éventuels.

Vérifier les papiers

• Fuyez si tout n'est pas parfaitement normal : carte grise perdue, présentation d'une photocopie, vendeur différent du propriétaire.
• Méfiez vous d'une carte grise établie depuis moins de 6 mois : pourquoi revendre si vite un véhicule ?
• Renseignez-vous aussi sur le vendeur : son identité (même nom que la carte grise) et son adresse.
  

Négocier le prix

• Tentez votre chance
• Relevez méthodique les petites réparations à effectuer. Un argument pour faire baisser le prix
• Relevez également la côte du véhicule sur plusieurs journaux auto : l'Argus, La Centrale et les magazines auto
• Mettez en avant la concurrence : sélectionnez les annonces similaires et montrez à votre vendeur qu'il n'est pas le seul
• Négociez le kilométrage excédentaire par rapport au kilométrage moyen annuel.